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宁静又省油,10多万家用车的标杆,丰田雷凌选它准没错

本文摘要:你买车最看重什么?外观、动力还是空间?可是在这些选项之外宁静性是否还掌握着一票否决权?

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你买车最看重什么?外观、动力还是空间?可是在这些选项之外宁静性是否还掌握着一票否决权?如今中保研(‎C-IASI )碰撞测试就像“照妖镜”一般高悬在车市上空让大家对于新车的宁静性能有了很是直观的相识同时中保研榜单也展现了一个事实那就是一些车型价位虽然不高但车辆宁静性却十分优异好比丰田旗下的紧凑型车而如果要在十四五万这个价位里选一辆既宁静又好用的车广汽丰田的雷凌一定是个绕不开的选项尤其是次低配的双擎1.8H E-CVT豪华版(以下简称“双擎豪华版” )2019款广汽丰田-雷凌1.8H 双擎E-CVT豪华版指导价:14.28万元在说雷凌双擎豪华版之前咱们先简朴相识一下2019款的广汽丰田雷凌这一代雷凌源自丰田TNGA架构在车身宁静结构上TNGA已经用碰撞结果证明它的实力雷凌的车身结构对乘员掩护相当到位另外雷凌是全系标配8宁静气囊的主/副驾宁静气囊前排侧气囊、前/后排头部气囊前排膝部气囊、前排气垫式气囊全数到齐对车内乘员掩护很是给力另一个间接关系到宁静的是操控性而雷凌在这方面“修炼”得也很到位虽然从品牌调性上看丰田与运动不太沾边但雷凌的麋鹿测试结果却是逾越大部门同级“运动型”车的存在而在设置方面在售价13.38万的双擎进取版车型上四窗一键升降(带防夹卷功效)标配胎压监测、LED光源自动空调都有了但多花9000元选择双擎豪华版依然有十分充实的理由首先还是在宁静性能方面雷凌双擎豪华版增加了丰田规避碰撞辅助套装主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助全部都到齐了对于提升行车宁静的意义非同一般除了主动宁静设置外相比入门版的雷凌双擎双擎豪华版车型多出来的设置包罗9英寸彩色中控触摸屏倒车影像、自动调治远近光系统无钥匙进入系统、电动天窗车载蓝牙、被盗追踪、疏忽提醒App车况追踪/远程控制……这内里险些没有什么“鸡肋”的设置咱们举个例子阿韬是个有些粗心大意的司机早上睡过头的他把工具随便往包里一塞就出门了来到车眼前车钥匙基础没法翻出来多亏爱车的无钥匙进入阿韬总算开车出门了出门恰逢早岑岭阿韬果真被堵在路上了用蓝牙听一下音乐看一眼天窗里的蓝天白云马上舒缓了阿韬郁闷的心情到了公司狭窄的停车位一度让阿韬苦恼有了倒车影像阿韬再也不会因为停车浪费时间了下班回家已是晚上作为新手的阿韬变换灯光还不太熟练幸亏爱车会自动切换远近光会车时阿韬只用专注于驾驶周末阿韬决议开着新买的雷凌带女朋侪出去玩一趟这一次阿韬在用手机导航时再也不用手机支架了因为9英寸彩色触控屏自带CarLife回家后阿韬只能把车停路边车位但想到车辆有被盗追踪阿韬心里马上多了许多宁静感追念当初买车时如果当初预算再富足一些阿韬也会选择双擎运动版因为只要在双擎豪华版基础上多花4000块钱就可以有倒车雷达、LED雾灯和一套动感的轮圈雷凌双擎运动版,指导价14.68万元但纵然经济不宽裕在雷凌双擎入门车型基础上多花9000块买了双擎豪华版阿韬心里一点也不忏悔因为新增加的这些设置都挺实用而且雷凌的主动宁静设置还资助阿韬化解了不少潜在的危险固然阿韬也有一点小遗憾双擎版雷凌的真皮座椅和电动座椅只泛起在了售价15.28万的双擎尊享版上看着同价位外国品牌车型的真皮座椅阿韬心里偶然会有点小失落可是对于家用阿韬的这台雷凌双擎豪华版已经完全够用了写在最后某位著名媒体前辈在被问及“生活中什么工具最自制?”时说:“看着买着很贵,但你天天用,这就是最自制的”。在同级别车型中,雷凌双擎终端售价不算自制,可是,这台车凭借良好的口碑,拥有不错的保值率,而丰田THS II油电混动系统在进一步降低油耗的同时,又让驾驶者享受到了更高品质的动力体验。而在接纳TNGA架构后,雷凌更是拥有了一张宁静牌,随着中国消费者对于汽车宁静认识越发深入,宁静的广汽丰田雷凌自然能获得更多消费者的青睐。

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而在设置上,雷凌没有“挤牙膏”, 双擎豪华版车型的设置全面而实用,性价比很是高。

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